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广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日，满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出，百色港头塘作业区开港，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。
百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一，是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成部分。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍，目前当地已专门修编了百色港总体规划，争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划，专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策。未来，随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成，右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海的最便捷通道。
当天开港的头塘作业区是百色港的重要港口之一，项目分两个阶段建设，使用岸线1000米，建设规模为10个1000吨级泊位，设计年通过能力270万吨，概算总投资约5.6亿元(人民币，下同)。目前已完成第一阶段建设，建成9#、10#泊位，可实现年吞吐量100万吨，投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍，与常规的汽运价格相比，开展集装箱运输后，从百色到珠三角地区的物流价格每吨可减少30元，大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化，将形成一条“绿色、畅通、便捷、高效”的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色是广西重要的工业地市，铝产业是广西千亿元支柱产业之一，当地生产的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者，百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通，有利于该企业最大化承接云南、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源，有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源，还可以大幅降低综合物流成本。
据悉，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营，也是构建全新的港口供应链生态圈的重要举措，它将发货人、航运公司、物流公司、港口码头、收货人、第三方监管、金融等主体有效结合，促进门到门、端到端货物流通模式的发展，形成物流、信息流、资金流、商流相辅相成的生态圈。(完)
乌克兰：西方盟友做得还不够 俄罗斯：求援另有所图！****** 中新网1月10日电 据“今日俄罗斯”(RT)报道，9日，乌克兰外交部长库列巴在社交媒体发文称，美国等乌克兰的盟友们“做得还不够”，并敦促进一步的军事援助。库列巴的言论遭到俄罗斯官员讽刺，俄方暗示乌方不断求援“另有所图”。 乌外长库列巴在推特发文表示，继续武装乌克兰军队对抗俄罗斯是恢复欧洲及其他地区和平安全的最短途径。他表示，乌克兰感谢合作伙伴提供的军事援助，但只要俄乌问题未获解决，“任何人做得都还不够。” 乌方这一声明引起了俄罗斯常驻联合国第一副代表波利安斯基的注意，他讽刺了库列巴的号召，并暗示乌方的不断求援可能别有目的。 波利安斯基奚落道，“乌克兰人是想说：‘我们又浪费了军队。再给我们更多军队，让我们继续假装在孤身对抗俄罗斯。对了，不要忘记继续赞助我们的大寡头在欧洲的奢华生活！’” 自乌克兰危机以来，西方国家源源不断地向乌克兰提供大量军事援助。报道称，一直以来，美国都是乌克兰最大的支持者，迄今为止已批准向乌提供超1000亿美元的援助。 据报道，俄罗斯一再敦促西方停止向乌运送武器，并警告称，持续的援助只会加剧紧张局势，不仅不会改变危机的最终结果，反而还会给乌克兰普通民众带去更多痛苦。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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